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Aug 09, 2023

2023 디펜더 75주년 한정판

Land Rover가 Defender 75th Limited Edition을 종이에 선보인 지 거의 1년이 지났습니다. 그 엄청난 순간이 지나갔을 경우를 대비해 요약하자면: 새 모델 - 90 또는 110 모두 사용 가능

Land Rover가 Defender 75th Limited Edition을 종이에 선보인 지 거의 1년이 지났습니다. 그 충격적인 순간이 지나갔을 경우를 대비해 요약하자면, 90 또는 110 차체 스타일로 제공되는 새 모델은 1948년 암스테르담 모터쇼에서 데뷔한 Series I의 기념일을 기념하는 것입니다. 이제 그 공개의 의미는 거의 없습니다. 문제의; 이렇게 명확하게 결정적인 순간까지 자신의 기원을 추적할 수 있는 회사는 거의 없으며, 모리스 윌크스(Maurice Wilks)의 군사적 잉여 천재의 순간이 되풀이되고 낭만화되어 죽음에 이르렀지만, 이는 미국의 전후 자동차 성공 사례 중 하나로 돋보입니다.

결과적으로, 자원이 많이 드는 대형 SUV의 고사양 버전에 화려한 페인트 작업과 의심스러운 바퀴를 장착하여 축하하는 것은 울타리의 어느 쪽에 서려는지에 따라 문제가 있거나 훌륭하게 적절할 수 있습니다. . 물론 보컬 PHers는 첫 순간부터 논쟁을 벌였습니다. '내 눈! 나는 그라스미어 그린(Grasmere Green)을 거기에 집어넣어서는 안 된다!' 일부는 20인치 합금을 동일한 색상으로 도색하기로 한 결정은 아니더라도 독점적이고 상징적인 색상에 대한 선호를 표명했지만 반대 의견의 요점을 의역했습니다.

실제로 이 예약은 돈에 맞는 것 같습니다. 당연히 현재 Defender의 기존 팬이 되는 것은 항공기 조종석에 사용된 페인트에서 유래한 것으로 유명한 색상이 멋지다고 생각하는 데 도움이 되지만(1948년에 페인트를 손에 넣었기 때문입니다) 75번째는 전까지는 충분히 만족스럽습니다. 당신은 반짝이는 5스포크 바퀴에 도착합니다. 어떤 사람은 뉴스 기사 댓글에서 80년대 코카인 시크를 언급했지만 실제로는 그보다 더 만화처럼 보입니다. 최근 영화관에 가본 적이 있다면 Ken의 첫 번째 SUV를 생각해 보세요. Land Rover는 아마도 그 비유를 받아들일 것입니다. 하지만 단순히 색상을 완벽하게 돋보이게 하는 강철 바퀴를 장착하는 것만으로도 방향을 바꾸었을 수도 있습니다. 2015년에 큰 인기를 끌었던 최신형 Heritage와 마찬가지로 그랬습니다. 판.

제조업체가 그렇지 않았다는 것은 다른 종류의 구매자를 목표로 삼고 있다는 충분한 증거입니다. 심지어 75번째를 구별하는 표준 전지형 타이어와 접이식 패브릭 루프도 허용합니다. 내부에는 모델 특유의 '크로스 카 빔(Cross Car Beam)'이 그래스미어 그린(Grasmere Green) 파우더 코팅 버전으로 마감되어 있으며 엔드 캡에는 '75년' 레이저가 새겨져 있습니다. 그 외에는 HSE를 기반으로 하며 열선내장 전기 시트, 3구역 온도 조절 장치, 열선내장 스티어링 휠, 최신 11.4인치 Pivi Pro 인포테인먼트 시스템, 3D 서라운드 카메라, 매트릭스 LED 헤드라이트 및 구성 가능한 지형 반응 장치가 모두 포함되어 있습니다.

Land Rover가 75주년을 맞아 새로운 라이프스타일 상품을 출시한 것은 우연이 아닙니다. 거기에는 필연적으로 뭔가 특별한 특징이 있습니다. 이전 Heritage Edition은 값싼 지위를 피했습니다. 왜냐하면 그 아래에는 자랑스럽게 오래된 Defender가 남아 있었고 따라서 할아버지의 도구 창고만큼 성급했기 때문입니다. 그래서 그것은 확실히 시리즈 I은 아니었지만 여전히 예전의 탄력 있는 열정과 같은 것으로 가장 가까운 샛길로 몰아갈 수 있었습니다. 일부는 자동차이고 일부는 이동식 농장입니다. 분명히 75사단은 그렇게 할 수 없습니다. 그것은 가장 가까운 샛길에 거의 맞지 않으며, 발밑의 조건은 러시아 쇄빙선에 맨체스터 선박 운하가 미치는 것보다 더 이상 아무런 인상을 주지 않습니다.

마찬가지로, 도로로 돌아가서 75번가를 좋아하지 않는 것은 거의 불가능합니다. 왜냐하면 그린 아래의 차가 현대 SUV로서 매우 훌륭하기 때문입니다. 이전에 모두 들어봤기 때문에 여기에서 세부 사항에 대해 자세히 설명할 필요가 거의 없습니다(적어도 우리가 PH 차량에서 운영하고 있는 동일한 D300 110에 대한 John H의 장기적인 사랑 이야기에서). -버닝 리미티드 에디션의 시작과 정지, 회전과 친숙한 큰 어깨의 매력으로 투어는 버튼 하나만 누르면 대부분의 지붕을 휩쓸어버릴 수 있다는 사실로 인해 더욱 기분이 좋아졌습니다. 교통 체증 위에 앉아 도로 상태에 거의 영향을 받지 않고 지치지 않는 479lb ft의 토크를 떠다니는 동안 여름 바람에 머리가 헝클어지는 것은 아마도 결정적인 21세기 Land Rover 경험일 것입니다.