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Aug 20, 2023

휘발유 가격이 오르는 이유는 무엇입니까? 전문가들은 극심한 열과 석유 생산량 감소를 지적합니다.

뉴욕 - 미국 휘발유 가격이 계속 상승함에 따라 운전자들은 주유소에서 또 다른 골칫거리를 겪고 있습니다. 화요일 전국 평균 휘발유 가격은 갤런당 약 3.78달러로 약 25센트 더 높았습니다.

뉴욕 - 미국 휘발유 가격이 계속 상승함에 따라 운전자들은 주유소에서 또 다른 골칫거리를 겪고 있습니다.

모터클럽 AAA에 따르면 화요일 전국 평균 휘발유 가격은 갤런당 약 3.78달러로 한 달 전보다 약 25센트 높았습니다. 오늘날의 주유소 가격은 러시아의 우크라이나 침공 이후 몇 달 동안 전 세계적으로 에너지 비용이 급등했던 작년보다 훨씬 낮은 수준으로 유지되고 있지만, 전문가들은 이러한 급등은 이례적이라고 말합니다.

AAA 대변인 앤드류 그로스(Andrew Gross)는 "보통 가격이 그렇게 많이 움직이려면 허리케인이 필요하다"고 말했다. 그는 지난 몇 년에 비해 이번 여름에 자동차에 연료를 공급하는 사람이 적기 때문에 상승세가 특히 흥미롭다고 말했다.

미국에서는 휘발유 가격이 원유에 크게 의존하고 있습니다. 미국 벤치마크인 서부텍사스산 중질유(WTI)는 목요일 이후 배럴당 80달러 이상을 유지했으며, 화요일 오후 현재 81달러를 넘었습니다. OPIS 글로벌 에너지 분석 책임자인 Tom Kloza에 따르면 이는 7월 3일 이후 12달러 오른 것이라고 합니다.

그로스(Gross)와 클로자(Kloza)는 글로벌 공급 감산과 올 여름 극심한 더위가 정유소에 미치는 영향을 포함해 유가를 상승시키는 몇 가지 요인이 있다고 말했다. 당신이 알아야 할 사항은 다음과 같습니다.

가스 가격이 상승하는 이유는 무엇입니까? 열과 생산 중단을 비난하십시오

이번 여름의 기록적인 기온은 휘발유 가격 상승의 일부 원인입니다.

Gross는 "더위가 사람들을 집에 머물게 할 수도 있지만 정유소가 정제된 제품을 만드는 것을 방해하기도 합니다"라고 설명하면서 정유소는 일반적으로 화씨 32~95도(섭씨 0~35도) 사이에서 작동하도록 설계된다고 지적했습니다. "그들은 본질적으로 위험한 장소이기 때문에 극단적인 온도를 좋아하지 않습니다. 그래서 그들은 안전을 위해 생산을 줄이지만 이로 인해 공급이 제한됩니다."

Kloza에 따르면 걸프만 지역의 미국 일일 정제 용량은 약 천만 배럴입니다. 폭염으로 인해 해당 정유소는 정상 용량 이하로 운영되어 매일 수십만 배럴의 손실이 발생한다고 그는 말했습니다.

그럼에도 불구하고 "일부 정유소가 어려움을 겪고 있다는 사실은 운영 가능한 정유소가 정말 좋은 수익을 내고 있다는 것을 의미합니다"라고 그는 말했습니다. 오늘날 미국 내수 수요는 하루 약 900만 배럴로 예상보다 약 50만 배럴 낮습니다. 여름철 성수기이지만 국가는 많은 양의 휘발유를 수출하고 있다고 그는 덧붙였습니다.

더위 외에도 Kloza는 OPEC+ 동맹의 주요 생산국의 원유 공급 삭감을 지적했습니다. 예를 들어, 7월부터 사우디아라비아는 세계 경제에 보내는 석유의 양을 매일 100만 배럴씩 줄이기 시작했습니다. 러시아도 수출을 줄이고 있다고 그는 말했다.

그 삭감은 OPEC 전체에 적용되지 않는다고 Gross는 지적했습니다. 인플레이션이 완화되면서 그는 더 나은 경제 전망이 전 세계 석유에 압력을 가할 수도 있다고 의심합니다.

오늘날 휘발유 가격이 가장 높은 주는 어디입니까?

늘 그렇듯이 미국의 특정 지역은 지역 정유소의 일상적인 유지 관리부터 일부 주의 제한된 공급에 이르기까지 다양한 요인으로 인해 다른 지역보다 높은 가스 가격에 직면해 있습니다.

화요일 AAA에 따르면 캘리포니아주의 휘발유 가격은 갤런당 평균 5.01달러로 전국에서 가장 높았습니다. 워싱턴과 오레곤은 각각 4.96달러와 4.92달러로 뒤를 이었다.

미시시피주의 평균 가격은 갤런당 약 3.29달러로 가장 낮았고, 루이지애나주가 3.39달러, 앨라배마주가 3.40달러로 그 뒤를 이었습니다.

가스 가격은 계속 오를 것인가?

전문가들은 앞으로 몇 주 안에 휘발유 가격이 어떻게 될지 알기 어렵다고 말합니다.

가을에 접어들면서 더위로부터 벗어날 수 있기를 바라지만 Gross와 Kloza는 모두 허리케인의 위험을 지적했습니다. 물론 이로 인해 정유소의 전력이 중단될 수도 있습니다.

“멕시코만에 열대성 폭풍우나 허리케인 바람이 불지 않을 것이라고 보장할 수 있다면 올해 남은 기간 동안은 순조롭게 항해할 수 있을 것입니다. 그러나 그것은 연고 속의 진짜 파리입니다.”라고 Kloza는 말하며 최근 이 지역에서 볼 수 있었던 전례 없는 수온을 지적했습니다.